El alineamiento es el perfecto arreglo geométrico de todos los ejes rotativos y rotores, en todas las posiciones donde se juntan los ejes, por ejemplo en el punto de transferencia de potencia de un eje al siguiente, los ejes deben rotar cerca al mismo centro para minimizar los esfuerzos y el desgaste de rodamientos.  Otro ejemplo en el acoplamiento, los ejes deben rotar cerca al mismo centro para minimizar los esfuerzos y el desgaste de rodamientos. Esto significa que ambos ejes deben ser girados en su dirección normal de rotación, usualmente indicada por una señal en el ventilador o carcasa de la bomba, para determinar la posición exacta de sus respectivos ejes de rotación. Esto es superior al trabajo de los relojes de diales donde se gira solamente un eje para tomar lecturas desde la superficie opuesta en el acoplamiento, tales lecturas superficiales son siempre vulnerables para máquinas y montajes inexactos.

Beneficios

• Reduce la frecuencia de reparaciones del equipo, de tal forma reduce la perdida de producción.
• Disminuye la carga ejercida en los acoples y soportes del equipo como rodamientos, chumaceras, etc.
• Prevención de fallas catastróficas, mejor planeamiento del mantenimiento.
• Mayor productividad, mayor velocidad de operación y mayor potencia del equipo.
• Reducción de costos por almacenamiento de repuestos.